Die Erfindung betrifft eine elektrische Fahrrad-Antriebseinheit (Du) zur tretlager-koaxialen Anordnung in einem Tretlagerbereich eines Fahrradrahmens. Die Antriebseinheit (Du) umfasst eine Drehmoment-Sensoreinrichtung (ST) zur Messung eines Fahrer-Drehmoments TR, eine Tretlagerwelle (SB), eine koaxial zur Tretlagerwelle (SB) angeordnete elektrische Motoreinrichtung (ME), eine Ausgangshohlwelle (So) zur Übertragung des Motordrehmoments (TM) und des Fahrer-Drehmoments (TR) auf einen Fahrrad-Antriebsstrang sowie eine Fahrermoment-Einkopplungseinrichtung (DCR) zur Einkopplung eines Fahrer-Drehmoments (TR) von der Tretlagerwelle (SB) auf die Ausgangshohlwelle (So) und eine Motormoment-Einkopplungseinrichtung (DCM) zur Einkopplung eines Motor-Drehmoments (TM) auf die Ausgangshohlwelle (So).Die Drehmoment-Sensoreinrichtung (ST) ist in einem von einem Ausgangshohlwellenabschnitt (Sos) definierten axialen Bereich (PA) der Antriebseinheit angeordnet, wobei der axiale Bereich (PA) zur Durchleitung sowohl des Fahrer-Drehmoments (TR) als auch des Motordrehmoments (TM) eingerichtet ist.


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    Titel :

    Elektrische Fahrrad-Antriebseinheit mit Drehmomentmesseinrichtung


    Beteiligte:
    BRAEDT HENRIK (Autor:in) / HEYNA SEBASTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-10-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE