Die Erfindung betrifft ein Bremssystem mit mindestens einem Radbremszylinder (RBZ), einer Druckversorgungseinrichtung (DV) zur Erzeugung einer Druckänderung in dem mindestens einen Radbremszylinder (RBZ), einem Hauptbremszylinder (HZ) und einem, insbesondere unter Atmosphärendruck stehendem, Vorratsbehälter (VB), wobei der Hauptbremszylinder (HZ) mindestens einen Arbeitsraum (4a) aufweist, der von einem mittels eines Bremspedals (1) verstellbaren Kolben (3) begrenzt ist und welcher über eine hydraulische Leitung (HL3), welche mittels eines gesteuerten Trennventils (FV) absperrbar ist, mit dem mindestens einen Radbremszylinder (RBZ) oder einem Bremskreis (BK) hydraulisch verbunden ist, wobei sich der Kolben (3) bei nicht betätigtem Pedal (1) in seiner Ausgangsstellung befindet, und dass in einem Fehlerfall, insbesondere in der Rückfallebene, mittels des Hauptbremszylinders (HZ) über das geöffnete Trennventil (FV) und die hydraulische Leitung (HL3) in dem mindestens einen Radbremszylinder (RBZ) ein Bremsdruck (p) aufbaubar ist, wobei zur Erzeugung einer Pedalrückwirkungskraft (FPR) auf das Bremspedal (1) und/oder zur Zurückstellung des Kolbens (3) in Richtung seiner Ausgangsstellung über das geöffnete Trennventil (FV) Hydraulikmedium in den Arbeitsraum (4a) des Hauptbremszylinders (HZ) gelangt.


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    Titel :

    Hauptbremszylinder mit regelbarer Pedalcharakteristik


    Beteiligte:
    LEIBER HEINZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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