Eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes (1) mit einer Stützstruktur (3), die im Fall eines Kopfaufpralls auf die Kopfstütze (2) die Aufprallkraft in die Struktur des Fahrzeugsitzes (1) einleitet und die einen Prallkörper (30) aufweist, der den Kopfaufprall abstützt, einem Kopfstützenpolster (20), das zumindest auf der dem Kopf (K) eines auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Passagiers (P) zugewandten Seite des Prallkörpers (30) vorgesehen ist, und einer die Kopfstütze (2) umhüllenden Außenhaut (21), wobei auf der dem Kopf (K) des Passagiers (P) zugewandten Seite des Prallkörpers (30) ein aktiver Stützmechanismus vorgesehen ist, der beim Kopfaufprall auf die Kopfstütze (2) Seitenbereiche (24, 26) des Kopfstützenpolsters (20) nach vorne zum Kopf (K) hin verlagert, zeichnet sich dadurch aus, dass der Stützmechanismus ein sich in Querrichtung (Y) erstreckendes biegbares Aktuatorelement (40; 50) aufweist, das ausgebildet ist, um im Fall einer Fahrzeugkollision durch die vom auf die Kopfstütze (2) aufprallenden Kopf (K) einwirkende Aufprallkraft aus einem inaktiven Zustand und einem aktiven Zustand bringbar ist, wobei die seitlichen freien Endbereiche (47, 48; 57, 58) des Aktuatorelements (40; 50) im aktiven Zustand zum Kopf (K) des Passagiers (P) weisen.

    The invention relates to a head support of a vehicle seat (1), comprising a support structure (3) which introduces an impact force into the structure of the vehicle seat (1) in the event of a head impacting the head support (2) and which has an impact body (30) that supports the impact of the head, a head support cushion (20) which is provided at least on the impact body (30) face facing the head (K) of a passenger (P) sitting on the vehicle seat, and an outer skin (21) which encases the head support (2). An active support system is provided on the impact body (30) face facing the head (K) of the passenger (P), said support mechanism displacing lateral regions (24, 26) of the head support cushion (20) forwards towards the head (K) in the event of a head impacting the head support (2). The invention is characterized in that the support mechanism has a flexible actuator element (40; 50) which extends in the transverse direction (Y) and which is designed to be brought from an inactive state into an active state by means of the impact force exerted by the head (K) impacting the head support (2) in the event of a vehicle collision, and the lateral free end regions (47, 48; 57, 58) of the actuator element (40; 50) face the head (K) of the passenger (P) in the active state.


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    Titel :

    Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes


    Beteiligte:
    LENG MICHAEL (Autor:in) / HILDENBRAND JENS (Autor:in) / KOPPMANN FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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