Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- das Fahrzeug hinsichtlich eines Auftretens vorgegebener kritischer Fehlfunktionen überwacht wird, bei denen es ohne mindestens eine vorgegebene Reaktion eines Fahrzeugführers erforderlich ist, das Fahrzeug nach einem Stillstand zu deaktivieren und/oder ein erneutes Aktivieren des Fahrzeugs zu verhindern,- bei einem ermittelten Auftreten einer dieser vorgegebenen kritischen Fehlfunktionen überprüft wird, ob das Fahrzeug den Stillstand erreicht hat,- wenn das Vorliegen des Stillstands des Fahrzeugs festgestellt wird, eine vorgegebene Zeitspanne gestartet wird und während der vorgegebenen Zeitspanne überprüft wird, ob die mindestens eine vorgegebene Reaktion des Fahrzeugführers erfolgt,- das Fahrzeug nach Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne deaktiviert wird und/oder das erneute Aktivieren des Fahrzeugs verhindert wird, wenn die mindestens eine vorgegebene Reaktion des Fahrzeugführers während der vorgegebenen Zeitspanne nicht erfolgt ist,- ab dem Start der vorgegebenen Zeitspanne eine Information (IZ, IDV, IR) an den Fahrzeugführer bezüglich der vorgegebenen Zeitspanne, bezüglich des erfolgenden Deaktivierens und/oder Verhinderns des erneuten Aktivierens des Fahrzeugs nach Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne und bezüglich der erforderlichen mindestens einen vorgegebenen Reaktion des Fahrzeugführers ausgegeben wird.

    The invention relates to a method for operating a vehicle. According to the invention, the vehicle is monitored for an occurrence of predefined critical error functions in which, without at least one predefined reaction of a vehicle driver, it is necessary to deactivate the vehicle after it has come to a standstill and/or to prevent a reactivation of the vehicle. In the event of an occurrence of one of these predefined critical error functions, it is checked whether the vehicle has reached a standstill; if it is determined that the vehicle is at a standstill, a predefined time period is started and, during the predefined time period, it is checked whether the at least one predefined reaction of the vehicle driver is performed; after the predefined time period has elapsed, the vehicle is deactivated and/or the reactivation of the vehicle is prevented, if the at least one predefined reaction of the vehicle driver has not been performed during the predefined time period; from the start of the predefined time period, information (IZ, IDV, IR) is output to the vehicle driver relating to the predefined time period, relating to the occurring deactivation and/or prevention of the reactivation of the vehicle after the predefined time period has elapsed, and relating to the required at least one predefined reaction of the vehicle driver.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    AURAND TOBIAS (Autor:in) / ZIMMER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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