Fahrwerkslenker (1), welcher einen Lenkerkörper (2) aufweist, wobei an einem Lenkerende (8) des Lenkerkörpers (2) eine Kugelgelenkaufnahme (9) angeordnet ist, wobei die Kugelgelenkaufnahme (9) einen Zylinderabschnitt (17) und werkstoffeinheitlich einstückig mit dem Zylinderabschnitt (17) einen nach außen gerichteten Flansch (18) aufweist, wobei der Flansch (18) mit einem ersten Steg (22) des Lenkerkörpers (2) gefügt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (18) zwei Flanschabschnitte (20, 21) aufweist, welche eine voneinander verschiedene Breite (B1, B2) besitzen.

    A chassis link has a link body, a ball joint socket being arranged at one link end of the link body. The ball joint socket has a cylindrical portion and an outwardly directed flange which is formed from the same material as and in one piece with the cylindrical portion. The ball joint socket is joined by way of the flange to a first web of the link body. A second lower web of the link body is joined to the cylindrical portion.


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    Titel :

    Fahrwerkslenker


    Beteiligte:
    ABRAM THOMAS (Autor:in) / KASPER OLGA (Autor:in) / MEYER STEPHAN (Autor:in) / VOJTECH DRTINA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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