Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Betätigungseinrichtung (2) zur Betätigung einer Kopplungsvorrichtung (3) zur Kopplung wenigstens eines Antriebsrades (4) mit einem Antriebsmotor (5) und zur Kopplung des Antriebsrades (4) mit einer Parksperreneinheit (6).Eine Schaltmuffe (10) ist vorgesehen, die in axialer Richtung verlagert und so nacheinander Drehmomentschnittstellen 11, 13 und 14 miteinander verbinden kann. Auf diese Weise können sequentiell ein Fahrtzustand und ein Parkzustand des Antriebsstrangs 1 hergestellt werden.
The invention relates to a drive train (1) of a motor vehicle, said drive train comprising an actuating device (2) for actuating a coupling device (3) for coupling at least one drive wheel (4) to a drive motor (5) and for coupling the drive wheel (4) to a parking lock unit (6). A shifting sleeve (10) is provided which displaces in the axial direction and thus can successively connect torque interfaces (11, 13 and 14) to one another. This makes it possible to sequentially establish a driving state and a parking state of the drive train (1).
Antriebsstrang umfassend eine Betätigungsanordnung und eine Kopplungseinrichtung zur Kopplung einer Abtriebswelle mit einem Antrieb und zur Betätigung einer Parksperre
2023-11-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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