Die vorliegende Erfindung betrifft das technische Gebiet der Simulationsvorrichtungen, insbesondere eine Vorrichtung zum Simulieren des Betriebszustands einer Magnetschwebebahn und ein Simulationsverfahren dafür, umfassend einen Karosserie-Schwebeführungsmechanismus, einen Bewegungsmechanismus und einen Magnetschienenschwankungs-Simulationsmechanismus, wobei der Karosserie-Schwebeführungsmechanismus ein Mechanismus zum Erkennen der Größe der an einem simulierten einzelnen Dewar der hochtemperatursupraleitenden gestifteten Magnetschwebebahn belasteten Kraft ist; und wobei der Bewegungsmechanismus zum Bewegen des Karosserie-Schwebeführungsmechanismus verwendet wird; und wobei der Magnetschienenschwankungs-Simulationsmechanismus unterhalb des Karosserie-Schwebeführungsmechanismus angeordnet ist und dazu verwendet wird, eine variable Kraft auf den Karosserie-Schwebeführungsmechanismus auszuüben, und wobei die variable Kraft zum Simulieren der elektromagnetischen Kraft, die durch die tatsächliche Streckenschiene auf den Karosserie-Schwebeführungsmechanismus ausgeübt wird und sich ständig ändert, verwendet wird; bei der vorliegenden Erfindung ist unterhalb des Test-Dewars der Magnetschienenschwankungs-Simulationsmechanismus angeordnet, um die herkömmliche rotierende mechanische Vorrichtung mit großer Masse zu ersetzen, gleichzeitig werden durch Einstellen der Größe, der Richtung und der Änderungsfrequenz des in den Magnetschienenschwankungs-Simulationsmechanismus geleiteten Stroms die Schwankungs- und Kraftzustände von Magnetschwebebahnen mit unterschiedlichen Vorwärtsgeschwindigkeiten simuliert.

    This application relates to simulation equipment, and more particularly to an apparatus and method for simulating a line running state of magnetic levitation. The apparatus includes a levitation-guidance mechanism, a moving mechanism and a magnetic guideway fluctuation simulated mechanism. The levitation-guidance mechanism is configured to detect a force on a single Dewar of a maglev train to be simulated. The moving mechanism is configured to move the levitation-guidance mechanism. The magnetic guideway fluctuation simulated mechanism is arranged below the levitation-guidance mechanism, and is configured to apply a variable force to the levitation-guidance mechanism. The variable force is configured to simulate a constantly-variable electromagnetic force applied to the levitation-guidance mechanism by a real track.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Simulieren des Betriebszustands einer Magnetschwebebahn und Simulationsverfahren dafür


    Beteiligte:
    ZHENG JUN (Autor:in) / CHENG YANXING (Autor:in) / KOU LONG (Autor:in) / HUANG HUAN (Autor:in) / KE ZHIHAO (Autor:in) / DENG ZIGANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



    Vorrichtung zum Abbremsen einer Magnetschwebebahn

    HOFFMANN REINHARD / SPAETH WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    FAHRZEUG EINER MAGNETSCHWEBEBAHN

    BÖGL STEFAN | Europäisches Patentamt | 2019

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    BÖGL STEFAN / ZAMZOW BERT / BURGER PASCAL | Europäisches Patentamt | 2022

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