Es werden Verfahren und Systeme zum Begrenzen eines angeforderten Raddrehmoments während des Startens eines Fahrzeugs mit einem elektrifizierten Antriebsstrang bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren als Reaktion darauf, dass eine aktuell verfügbare Entladeleistung geringer als eine oder gleich einer Schwellenentladeleistung ist, Betreiben des Fahrzeugs beinhalten, während das Raddrehmoment mit einer Vorwärtskopplung-Drehmomentbegrenzung angefordert wird, wobei die Vorwärtskopplung-Drehmomentbegrenzung auf der Entladeleistung und einer Schwellenfahrzeuggeschwindigkeit basiert. Auf diese Weise können große Verschiebungen des Raddrehmoments beim Starten des Fahrzeugs vermieden werden, wodurch Geräusch, Vibration und Rauhigkeit an dem elektrifizierten Antriebsstrang reduziert werden.
Methods and systems are provided for limiting requested wheel torque during startup of a vehicle having an electrified powertrain. In one example, a method may include, responsive to a discharge power currently available being less than or equal to a threshold discharge power, operating the vehicle while requesting the wheel torque at a feedforward torque limit, the feedforward torque limit being based on the discharge power and a threshold vehicle speed. In this way, large shifts in wheel torque may be avoided upon startup of the vehicle, thereby reducing noise, vibration, and harshness at the electrified powertrain.
Vorwärtskopplung-Drehmomentbegrenzung für elektrifizierten Antriebsstrang
2022-08-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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