Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor, ein Gaspedal und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, dem Motor auf Grundlage einer eingestellten Geschwindigkeit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung Drehmoment zu befehlen, und ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass die adaptive Geschwindigkeitsregelung aktiv ist, eine gemessene Querbeschleunigung des Fahrzeugs einen benutzerdefinierten Schwellenwert der Querbeschleunigung während einer Straßenkurve überschreitet und das Gaspedal freigegeben ist, eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf unterhalb der eingestellten Geschwindigkeit zu reduzieren, bis die gemessene Querbeschleunigung kleiner als der Schwellenwert der Querbeschleunigung ist.
A vehicle includes an engine, an accelerator pedal, and a controller. The controller is programmed to command torque to the engine based on a set speed of adaptive cruise control and is programmed to, in response to the adaptive cruise control being active, a measured lateral acceleration of the vehicle exceeding a user-defined lateral acceleration threshold during a road curve, and the accelerator pedal being released, reduce a speed of the vehicle below the set speed until the measured lateral acceleration is less than the lateral acceleration threshold.
ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG MIT BENUTZERDEFINIERTEM SCHWELLENWERT DER QUERBESCHLEUNIGUNG
2022-08-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |