Eine Vielzahl von Fehlerzuständen wird auf einem Kommunikationsnetzwerk an Bord eines Fahrzeugs erfasst. Die erfassten Fehlerzustände, eine Fehlerzustandswichtigkeit, Umgebungszustände und ein Fahrzeugbetriebsmodus werden in ein neuronales Netzwerk eingegeben, das Rangordnungen für jeweilige erfasste Fehlerzustände ausgibt. Das neuronale Netzwerk wird durch das Bestimmen einer Verlustfunktion auf Grundlage eines Maximum-Likelihood-Prinzips, das eine Wahrscheinlichkeitsverteilung bestimmt, die die erkannten Fehlerzustände mit einem Rang versieht, trainiert. Das Fahrzeug wird auf Grundlage der Rangordnungen der Fehlerzustände betrieben.

    A plurality of fault conditions are detected on a communication network onboard a vehicle. The detected fault conditions, a fault condition importance, environment conditions, and a vehicle operation mode are input to a neural network that outputs rankings for respective detected fault conditions. The neural network is trained by determining a loss function based on a maximum likelihood principle that determines a probability distribution that ranks the detected fault conditions. The vehicle is operated based on the rankings of the fault conditions.


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    Titel :

    MIT EINEM RANG VERSEHENE FEHLERZUSTÄNDE


    Beteiligte:
    VEJALLA DHANUNJAY (Autor:in) / SYMANOW DAVID A (Autor:in) / SICIAK RAY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-07-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    TELESKOPFEDERGABELBEIN UND DAMIT VERSEHENE TELESKOPFEDERGABEL

    FELLNER HANNES | Europäisches Patentamt | 2019

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