Bei ersten Tests wurde eine nicht unerhebliche Kraftstoffersparnis nachgewiesen.Das Einsparpotential hängt sehr stark vom Einsatzgebiet des Fahrzeugs ab.Im Autobahnbetrieb dürfte es eher gering ausfallen, jedoch im Überlandbetrieb und vor allem in der Stadt erheblich höher. (Gefälle, Stop and Go)Ein Prototyp (mit dem die Tests erfolgten) läuft erfolgreich und ein weiterer ist derzeit in Entwicklung.


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    Titel :

    Antriebsfreilauf für motorbetriebene Zweiradfahrzeuge


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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