Diese Erfindung offenbart ein Steuerungsverfahren und ein Steuerungssystem zur Steuerung des Fernlichts von Fahrzeugen, wobei dieses Verfahren die folgenden Schritte umfasst: S1: Ermittlung der Lichtstärke in der Umgebung, in der sich das Fahrzeug gerade befindet; wobei, wenn die ermittelte Lichtstärke geringer ist als ein festgelegter Schwellenwert für die Lichtstärke, die nachfolgenden Schritte ausgeführt werden: S2: Ermittlung der aktuellen Fahrzeugposition; S3: Ermittlung des Abstands des eigenen Fahrzeugs zum vorausfahrenden Fahrzeug oder zum entgegenkommenden Fahrzeug; es wird beurteilt, ob die aktuelle Fahrzeugposition in einem Bereich liegt, in dem die Verwendung von Fernlicht zulässig ist, und beurteilt, ob dieser Abstand größer ist als der festgelegte Schwellenwert für den Abstand; liegt die aktuelle Fahrzeugposition in einem Bereich, in dem die Verwendung von Fernlicht zulässig ist, und ist der Abstand des eigenen Fahrzeugs zum vorausfahrenden Fahrzeug oder zum entgegenkommenden Fahrzeug größer als der festgelegte Schwellenwert für den Abstand, so wird Schritt S4 ausgeführt: Aktivieren des Fernlichts; andernfalls wird Schritt S5 ausgeführt: Deaktivieren des Fernlichts. Gemäß dieser Erfindung kann auf Grundlage der Beurteilung verschiedener Nebenbedingungen auf intelligente Weise das Ein- und Ausschalten des Fernlichts gesteuert werden.

    The invention discloses a control method and a control system for controlling a vehicle high beam. The method comprises the following steps: S1, obtaining the illumination intensity of the current environment of a vehicle; when the obtained illumination intensity is lower than a preset illumination intensity threshold value, the following steps are executed: S2, the position of the current vehicle is obtained; s3, obtaining the distance between the current vehicle and the front vehicle or the opposite coming vehicle; judging whether the position of the current vehicle belongs to an area in which the high beam is allowed to be used or not and judging whether the distance is greater than a preset distance threshold value or not; if the position of the current vehicle belongs to the area where the high beam is allowed to be used and the distance between the current vehicle and the front vehicle or the opposite coming vehicle is larger than a preset distance threshold value, the step S4 is executed, and the high beam is made to be in an activated state; and if not, executing the step S5 to enable the high beam to be in a deactivated state. According to the invention, on or off of the high beam can be intelligently controlled based on evaluation of various constraint conditions.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuerungsverfahren und Steuerungssystem zur Steuerung des Fernlichts von Fahrzeugen


    Beteiligte:
    DONG YANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein




    Steuerungssystem und Steuerungsverfahren

    STOCK NICO / SCHWICKART TIM | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Steuerungssystem, Steuerungsverfahren und Fahrzeug mit mindestens einem Steuerungssystem

    ACHTZEHN ANDREAS / LANGNER DIRK | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    STEUERVORRICHTUNG, STEUERUNGSVERFAHREN UND STEUERUNGSSYSTEM

    HASHIMOTO KEITA | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    STEUERUNGSVERFAHREN UND STEUERUNGSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUGSCHLIESSELEMENT

    GOLDMANN THOMAS / GUNREBEN ANDRE | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff