Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten elektrischen Maschine (2), die einen ersten Rotor (4) mit einer ersten Rotorwelle (6) aufweist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (3), die einen zweiten Rotor (7) mit einer koaxial zu der ersten Rotorwelle (6) angeordneten zweiten Rotorwelle (8) aufweist, wobei die erste Rotorwelle (6) mittels eines Zentrallagers (9) gegenüber der zweiten Rotorwelle (8) radial gelagert ist.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Rotorwelle (6) mittels eines ersten Festlagers (12) gegenüber einem Gehäuse (11) gelagert ist, wobei das erste Festlager (12) in axialer Richtung (a) gesehen auf einer dem zweiten Rotor (7) abgewandten Seite des ersten Rotors (4) angeordnet ist, wobei die zweite Rotorwelle (8) mittels eines zweiten Festlagers (13) gegenüber dem Gehäuse (11) gelagert ist, wobei das zweite Festlager (13) in axialer Richtung (a) gesehen auf einer dem ersten Rotor (4) abgewandten Seite des zweiten Rotors (7) angeordnet ist, und wobei das Zentrallager (9) das einzige axial zwischen den Rotoren (4, 7) angeordnete Lager zur Lagerung von zumindest einer der beiden Rotorwellen (6, 8) ist.


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    Titel :

    Elektrische Antriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / HAERTER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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