Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur stufigen Steuerung der Leistung einer Kontaktflächenheizung für ein Fahrzeug, bei welchem die stufige Steuerung in Abhängigkeit von gemessenen Temperaturwerten (TI ist) erfolgt. Bei einem Verfahren, bei welchem durch einen automatisierten Einsatz von Kontaktflächenheizungen eine effizientere und schnellere Insassenklimatisierung ermöglicht wird, wird als Führungsgröße der Steuerung mindestens eine Sollwertabweichung in Form einer Differenz zwischen einer gemessenen Innenraumtemperatur (TI ist) des Fahrzeuges (1) und einer vorgegebenen Solltemperatur (TI Soll) berücksichtigt.
Verfahren zur stufigen Steuerung der Leistung einer Kontaktflächenheizung
2022-09-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
SYSTEM ZUR STEUERUNG DER ELEKTRISCHEN LEISTUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER ELEKTRISCHEN LEISTUNG
Europäisches Patentamt | 2023
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