Die Erfindung betrifft ein aerodynamisches Verkleidungssystem zur Treibstoffeinsparung bei einem Fahrzeug, wobei das aerodynamische Verkleidungssystem aerodynamische Leitbleche sowie Ein- und Auslässe für den Fahrtwind im Fahrzeugheck umfasst, um eine potenzial theoretisch angenäherte Abströmung am Fahrzeugheck zu erzeugen und um so den Fahrtwindwiderstand erheblich zu minimieren.
Aerodynamisches Verkleidungssystem bei einem Fahrzeug mit dem Ziel der Energieeinsparung durch Erzeugung einer potenzial-theoretisch angenäherten Strömung
2024-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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