Es wird eine Vorrichtung (100) zum Betreiben eines elektrischen Nebenantriebs (150) für ein Elektrofahrzeug (140) vorgestellt, mit einem bidirektionalen Wechselrichter (110), der eine Batterieschnittstelle (112) zum elektrischen Verbinden mit einer Fahrzeugbatterie (142) und eine Nebenantriebsschnittstelle (114) zum elektrischen Verbinden mit dem Nebenantrieb (150) aufweist, und mit einer Steuereinrichtung (120), die eine erste Kommunikationsschnittstelle (122) zum Verbinden mit dem Elektrofahrzeug (140) und eine zweite Kommunikationsschnittstelle (124) zum Verbinden mit dem Nebenantrieb (150) aufweist. Die Steuereinrichtung (120) ist ausgebildet, um über eine der Kommunikationsschnittstellen (122, 124) ein Konfigurationssignal (145) einzulesen, das eine vorliegende Konfiguration des Elektrofahrzeugs (140) und/oder des Nebenantriebs (150) repräsentiert. Die Steuereinrichtung (120) ist ausgebildet, um unter Verwendung des Konfigurationssignals (145) aus einer Mehrzahl von Referenzdatensätzen (136) mit jeweiligen Konfigurationen zugeordneten Steuerparametern für unterschiedliche Elektrofahrzeuge (140) und Nebenantriebe (150) Steuerparameter (137) für die vorliegende Konfiguration zu bestimmen und den Wechselrichter (110) unter Verwendung der Steuerparameter (137) zu steuern.
The invention proposes a device (100) for operating an electric auxiliary drive (150) for an electric vehicle (140), having a bidirectional inverter (110) that has a battery interface (112) for electrical connection to a vehicle battery (142) and an auxiliary drive interface (114) for electrical connection to the auxiliary drive (150), and having a control unit (120) that has a first communication interface (122) for connection to the electric vehicle (140) and a second communication interface (124) for connection to the auxiliary drive (150). The control unit (120) is designed to read in, via one of the communication interfaces (122, 124), a configuration signal (145) that represents a present configuration of the electric vehicle (140) and/or of the auxiliary drive (150). The control unit (120) is designed, using the configuration signal (145), to determine control parameters (137) for the present configuration from a plurality of reference datasets (136) containing control parameters, assigned to respective configurations, for different electric vehicles (140) and auxiliary drives (150), and to control the inverter (110) using the control parameters (137).
Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Nebenantriebs für ein Elektrofahrzeug, Elektrofahrzeug, elektrischer Nebenantrieb für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zum Bereitstellen von Referenzdatensätzen für eine Vorrichtung zum Betreiben eines elektrischen Nebenantriebs für ein Elektrofahrzeug
2023-06-15
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
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