Eine derartige Beschattungsvorrichtung mit wenigstens einem formstabilen Beschattungsgebilde, das an einem Trägerschlitten angeordnet und mittels eines Antriebssystems zwischen einer Ruheposition und einer Beschattungsposition relativ zu einem ortsfesten Aufnahmebereich verlagerbar angeordnet ist, wobei das Beschattungsgebilde mit einer elektrisch aktivierbaren Lichtschutzfunktionslage versehen ist, ist bekannt.Erfindungsgemäß ist die elektrisch aktivierbare Lichtschutzfunktionslage über eine elektrische Kabelanordnung mit einem fahrzeugseitigen Bordnetz koppelbar, und es ist eine flexibel bewegliche Mehrgelenkkinematik in dem Aufnahmebereich vorgesehen, die an dem wenigstens einen Trägerschlitten einerseits und an einem ortsfesten Stromanschlussabschnitt des Aufnahmebereichs andererseits angelenkt ist, an dem ein Anschluss der Kabelanordnung an das fahrzeugseitige Bordnetz erfolgt, und die elektrische Kabelanordnung weist eine Länge auf, die wenigstens einer gestreckten Länge der Mehrgelenkkinematik entspricht, und die Kabelanordnung ist entlang einer Längserstreckung der Mehrgelenkkinematik mit der Mehrgelenkkinematik so verbunden, dass die Kabelanordnung bei einer Bewegung der Mehrgelenkkinematik mit dieser Bewegung mitgeführt wird.Einsatz für Seitentüren von Personenkraftwagen

    A shading device for a window section of a motor vehicle. At least one dimensionally stable shielding structure which is arranged on the carrier carriage and which is displaceable relative to the stationary receiving region between a rest position and a shielding position by means of a drive system, the shielding structure being provided with an electrically activatable light-shielding functional layer. According to the invention, the electrically activatable light-shielding functional layer can be coupled to a vehicle-side on-board electrical system via a cable arrangement, and a flexibly movable multi-joint movement mechanism is provided in the receiving region, which multi-joint movement mechanism is hinged to at least one carrier carriage and a stationary current connection section of the receiving region, wherein the cable assembly is connected to an on-board electrical system on the vehicle side, and the cable assembly has a length corresponding to at least one extension length of the multi-joint movement mechanism, and the cable assembly is connected to the multi-joint movement mechanism along the longitudinal extension of the multi-joint movement mechanism, so that the cable assembly is carried along with the movement when the multi-joint movement mechanism moves. The side door is used for the car.


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    Titel :

    Beschattungsvorrichtung für einen Fensterabschnitt eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    LEKAR JAN (Autor:in) / SEITZ FRANZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



    Beschattungsvorrichtung für einen Glasflächenbereich eines Kraftfahrzeugs

    LEKAR JAN / STARZMANN BERND / TINA MICHELE | Europäisches Patentamt | 2019

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    Beschattungsvorrichtung für einen Glasflächenbereich eines Kraftfahrzeugs

    STARZMANN BERND / LEKAR JAN / TINA MICHELE | Europäisches Patentamt | 2019

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    MARQUART MARIUS / DINTNER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    MARQUART MARIUS / DINTNER THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    SEITZ FRANZ / RUHOLL STEFAN | Europäisches Patentamt | 2022

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