Sensorvorrichtung (104) für eine Antriebsvorrichtung (102) für ein Fahrzeug (100). Die Sensorvorrichtung (104) weist eine Hochvoltleitung (112) zum elektrischen Verbinden einer elektrischen Maschine (106) zum Antreiben des Fahrzeugs (100) und eines Wechselrichters (108) zum Bereitstellen eines Wechselstroms zum Betreiben der elektrischen Maschine (106) auf, wobei die Hochvoltleitung (112) einen elektrisch leitfähigen Kern zum Leiten des Wechselstroms und einen den Kern umgebenden Schirm zum Abschirmen des Kerns aufweist. Eine Schirmspannung wird dabei in den Schirm induziert, wenn der Wechselstrom durch den Kern geleitet wird. Weiterhin weist die Sensorvorrichtung (104) eine Wandlereinrichtung (114) mit einer Eingangsschnittstelle (116), die elektrisch mit dem Schirm der Hochvoltleitung (112) verbunden ist, und einer Ausgangsschnittstelle (118) zu einer Sensoreinheit (109) der Antriebsvorrichtung (102) auf, wobei die Wandlereinrichtung (114) ausgebildet ist, um die Schirmspannung in eine Betriebsspannung für die Sensoreinheit (109) umzuwandeln.
Sensorvorrichtung für eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug, Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Sensorvorrichtung
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2023
|Sensorvorrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Sensorvorrichtung
Europäisches Patentamt | 2018
|Antriebsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug
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|Europäisches Patentamt | 2022
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