Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (2), der eine Achse oder ein drehbares Element einer Arbeitsmaschine (30) antreibt; wobei aus einem Signal (S) eine Drehzahl-Anforderung (n_a) und eine Maximaldrehmoment-Anforderung (M_a) bestimmt werden (110, 120); wobei basierend auf einem Ist-Drehmoment (M_i) und der Maximaldrehmoment-Anforderung (M_a) ein Drehmoment-Nutzungsfaktor (F) bestimmt wird (140); wobei eine Soll-Drehzahl (n_s) aus der Drehzahl-Anforderung (n_a) unter Berücksichtigung des Drehmoment-Nutzungsfaktors (F) bestimmt wird (150); und wobei die elektrische Maschine entsprechend der Soll-Drehzahl angesteuert wird (170).

    The invention relates to a method for operating an electric machine (2) which drives a rotary shaft or a rotatable element of a work machine (30); wherein a rotational speed request (n) and a maximum torque request (Ma) are determined (110, 220) from the signal (S); wherein a torque utilization factor (F) is determined (140) on the basis of the actual torque (Mi) and the maximum torque requirement (Ma); wherein a target rotational speed (ns) is determined (150) from the rotational speed request (n) taking into account the torque utilization factor (F); and wherein the electric machine is actuated (170) as a function of the target rotational speed.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine


    Beteiligte:
    MALLEBREIN GEORG (Autor:in) / NAGEL PHILIP (Autor:in) / ROSE STEFFEN (Autor:in) / STEKER NILS (Autor:in) / NEYER DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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