Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer hydraulischen Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs aufweisend einen Linearaktuator (5) als fahrerunabhängige Druckbereitstellungseinrichtung, welcher über ein Zuschaltventil mit Radbremsen einer Vorderachse und einer Hinterachse verbunden ist, wobei die Radbremsen der Vorderachse und die Radbremsen der Hinterachse über ein Kreistrennventil trennbar verbunden sind. Zur Vermeidung von häufigem Degradieren der Bremsanlage ist vorgesehen, dass bei einer reduzierten Verfügbarkeit des Linearaktuators (5) ein Haltemodus durchgeführt wird, bei dem ein hydraulischer Druck in den Radbremsen (8) mittels des Zuschaltventils eingesperrt wird und eine Leistung des Linearaktuators (5) reduziert wird, und wobei die Radbremsen der Vorderachse und die Radbremsen der Hinterachse durch Schließen des Kreistrennventils voneinander getrennt werden.


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    Titel :

    Verbesserter Druckhaltemodus


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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