Die Erfindung betrifft ein Bremsbelagsystem (40), mit zumindest einem Bremsbelag (12) für eine Reibbremseinrichtung (8,9,10,11) eines Fahrzeugs (1), wobei der Bremsbelag (12) einen Belagträger (13) und eine auf dem Belagträger (13) angeordnete Reibschicht (14) aufweist, und mit einer Auswerteeinheit (38), die dazu ausgebildet ist, einen Verschleißzustand des Bremsbelags (12) zu ermitteln. Es ist vorgesehen, dass die Reibschicht (14) einen ersten Schichtabschnitt (20) und einen zwischen dem ersten Schichtabschnitt (20) und dem Belagträger (13) angeordneten zweiten Schichtabschnitt (21) aufweist, wobei der erste Schichtabschnitt (20) einen anderen Reibwert aufweist als der zweite Schichtabschnitt (21), und wobei die Auswerteeinheit (38) dazu ausgebildet ist, den Verschleißzustand des Bremsbelags (12) in Abhängigkeit von einer Ist-Verzögerung des Fahrzeugs (1) zu ermitteln, die durch eine Betätigung der den Bremsbelag (12) aufweisenden Reibbremseinrichtung (8,9,10,11) bewirkt wird.


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    Titel :

    Bremsbelagsystem, Verfahren zum Ermitteln eines Verschleißzustands eines Bremsbelags, Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    03.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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