Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (1). Das Schienenfahrzeug (1) fährt zunächst auf einer ersten Fahrstrecke (10) mit elektrischer Fahrleitung. Dann fährt das Schienenfahrzeug (1) über eine zweite Fahrstrecke (11) ohne elektrische Fahrleitung zu einem Abstellort (12) und es wird dabei Energie aus einem Energiespeicher des Schienenfahrzeugs (1) entnommen. An dem Abstellort (12) wird das Schienenfahrzeug (1) von einer Energieversorgung (9) über einen elektrischen Anschluss mit elektrischer Energie versorgt, wobei zunächst der Energiespeicher zumindest teilweise wieder aufgeladen wird und später zumindest ein Teil der zur Verfügung stehenden elektrischen Leistung für eine Heizung zumindest eines Innenraumes und/oder von Einrichtungen des Schienenfahrzeugs (1) zur Aufrechterhaltung einer Mindesttemperatur genutzt wird. Bevor das Schienenfahrzeug (1) bei Wiederaufnahme eines Fahrbetriebs wieder eine Fahrstrecke mit elektrischer Fahrleitung erreicht, wird durch Nutzung des elektrischen Anschlusses am Abstellort (12) und auch von Energie aus dem Energiespeicher eine Betriebstemperatur des zumindest einen Innenraumes des Schienenfahrzeugs (1) eingestellt.


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    Titel :

    Betreiben und Herstellen eines Schienenfahrzeugs, das an einem Abstellort abgestellt wird


    Beteiligte:
    BUSCHBECK JAN (Autor:in) / KRISCHER HANS (Autor:in) / FALK THOMAS (Autor:in) / DZIALEK JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    BETREIBEN UND HERSTELLEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS, DAS AN EINEM ABSTELLORT ABGESTELLT WIRD

    BUSCHBECK JAN / KRISCHER HANS / FALK THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    KOHLRUSS JACOB JOHANNES | Europäisches Patentamt | 2016

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