Die Erfindung betrifft eine Motor-Getriebeeinheit (1), mit einer drehbar gelagerten ersten Welle (3), mit einer drehbar gelagerten zweiten Welle (8), und mit einem Elektromotor (7), der einen Rotor und eine Motorwicklung aufweist, wobei die erste Welle (3) mit einem betätigbaren Stellelement (6) gekoppelt oder koppelbar ist, wobei der Rotor drehfest auf der zweiten Welle (8) angeordnet ist, wobei die erste Welle (3) durch eine mehrere Zahnräder (18,19) aufweisende Getriebeeinrichtung (9) mit der zweiten Welle (8) wirkverbunden ist, und wobei die Getriebeeinrichtung (9) in einem Innenraum (10) eines Gehäuses (2) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass zumindest ein Spaltabschnitt (22) des Innenraums (10), der durch zumindest eines der Zahnräder (18,19) begrenzt ist, mit einem magnetorheologischen Medium (23) befüllbar oder befüllt ist, und dass die Motor-Getriebeeinheit (1) zumindest einen Magnetfelderzeuger (26,38,40) aufweist, der dazu ausgebildet ist, ein Magnetfeld (30) zu erzeugen, das eine Viskosität des in dem Spaltabschnitt (22) vorhandenen magnetorheologischen Mediums (23) beeinflusst.


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    Titel :

    Motor-Getriebeeinheit


    Beteiligte:
    TRAUTMANN SIMON (Autor:in) / BOROS LASZLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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