Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Getriebe (2) zur Bereitstellung mit einer Antriebswelle (21) und einer Abtriebswelle (22), eine als elektrische Maschine ausgebildete Antriebsquelle (1), eine mittels der Antriebsquelle (1) antreibbare erste Pumpe (26) sowie eine unabhängig von der Antriebsquelle (1) antreibbare zweite Pumpe (24) zur hydraulischen Druckversorgung des Getriebes (2), wobei im Stillstand des Kraftfahrzeugs, und bei Vorliegen einer Anforderung zur Bereitstellung eines Antriebsmoments das Getriebe (2) mit dem Ziel angesteuert wird, ein festes Übersetzungsverhältnis zwischen der Antriebsquelle (1) und der Abtriebswelle (22) zu erreichen, wobei die Druckversorgung des Getriebes (2) zum Erreichen des festen Übersetzungsverhältnisses mittels der zweiten Pumpe (24) erfolgt, wobei, wenn festgestellt wird, dass die zweite Pumpe (24) fehlerhaft keinen Druck bereitstellt oder ein Zustand vorliegt, in welchem die zweite Pumpe (24) nicht betrieben werden darf, ein Signal zur Verhinderung eines Anfahrvorgangs des Kraftfahrzeugs ausgegeben wird; sowie elektronische Steuereinheit (ECU) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, und elektronische Steuereinheit zur Durchführung dieses Verfahrens


    Beteiligte:
    RILLING MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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