Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (1) für ein Nutzfahrzeug (202), mit einer elektronischen Betriebssteuereinheit (10) und einem Bremsdruckmodulator (12), der in Abhängigkeit von Betriebsbremssignalen (SB1), die von der elektronischen Betriebssteuereinheit (10) bereitgestellt werden, einen Betriebsbremsdruck (pB1 ) an einem Betriebsbremsdruckanschluss (14) aussteuert. Der Bremsdruckmodulator (12) weist einen Entlüftungsanschluss (16) auf. Ferner weist das Bremssystem eine elektronische Redundanzsteuereinheit (50) und wenigstens einen Redundanzdruckmodulator (52) auf, der in Abhängigkeit von Redundanzbremssignalen (SR1), die von der elektronischen Redundanzsteuereinheit (50) bereitgestellt werden, einen Redundanzbremsdruck (pR1) an einem Redundanzbremsdruckanschluss (54) aussteuert. Der Redundanzdruckmodulator (52) weist einen Redundanz-Entlüftungsanschluss (55) auf. Es ist vorgesehen, dass der Redundanzbremsdruckanschluss (54) mit dem Entlüftungsanschluss (16) verbunden ist, sodass der Redundanzbremsdruck (pR1) über einen Entlüftungspfad (17) des Bremsdruckmodulators (12) an dem Betriebsbremsdruckanschluss (14) aussteuerbar ist.

    An electronically controllable pneumatic brake system for a utility vehicle has an electronic service brake control unit and a brake pressure modulator which modulates a service brake pressure at a service brake pressure port in accordance with service braking signals provided by the electronic service brake control unit. The brake pressure modulator has a ventilation port. The brake system furthermore has an electronic redundancy control unit and at least one redundancy pressure modulator which modulates a redundancy brake pressure at a redundancy brake pressure port in accordance with redundancy braking signals that are provided by the electronic redundancy control unit. The redundancy pressure modulator has a redundancy ventilation port. Provision is made for the redundancy brake pressure port to be connected to the ventilation port such that the redundancy brake pressure can be modulated, via a ventilation path of the brake pressure modulator, at the service brake pressure port.


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    Titel :

    Ausfallsicheres redundantes Bremssystem mit Druckeinspeisung über einen Entlüftungspfad des primären Modulators


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





    AUSFALLSICHERES BREMSSYSTEM

    LEIBER THOMAS / LEIBER HEINZ | Europäisches Patentamt | 2020

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    Ausfallsicheres Bremssystem

    LEIBER HEINZ | Europäisches Patentamt | 2024

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    LEIBER THOMAS / LEIBER HEINZ | Europäisches Patentamt | 2021

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