Bei einem Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines wenigstens zweispurigen Kraftfahrzeugs (10), das zwei bremsbare Räder (12L, 12R), die an entgegengesetzten Enden einer Achse (14V) angeordnet sind, sowie ein Überrollschutzsystem umfasst, das ein Abbremsen der Räder (12L, 12R) veranlassen kann, um eine Überschlagsituation zu verhindern, wird ein automatischen Abbremsens des stärker belasteten Rades der Achse (14V) bei einer Kurvenfahrt durch das Überrollschutzsystem veranlasst. Anschließend wird ein geringerer Lenkeinschlagwinkel oder einer geringere Querbeschleunigung als bei der unmittelbar zuvor erfolgten Kurvenfahrt oder eine sich unmittelbar an die Kurvenfahrt anschließende Geradeausfahrt-Phase detektiert. Daraufhin wird ein automatisches Abbremsen beider Räder (12L, 12R) an der Achse (14v) veranlasst.

    A method for operating a brake system of an at least double-tracked motor vehicle comprises two breakable wheels, which are arranged at opposite ends of an axle, and a rollover protection system which can cause braking of the wheels in order to prevent a rollover situation. Automatic braking of that wheel of the axle which is loaded more greatly when cornering is brought about by way of the rollover protection system. Subsequently, a smaller steering lock angle or a lower lateral acceleration than in the case of the cornering which took place immediately previously, or a straightahead driving phase which immediately follows the cornering is detected. Thereupon, automatic braking of the two wheels on the axle is brought about.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Bremssystems eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    HOEHN ANDREAS (Autor:in) / STREIT TONI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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