Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit mindestens einem innerhalb einer B-Säule (11) des Kraftfahrzeugs (10) fest angeordneten Wagenheber (20), wobei eine Hubsäule (21) des mindestens einen Wagenhebers (20) in einem unbetätigten Zustand des mindestens einen Wagenhebers (20) vollständig innerhalb der B-Säule (11) angeordnet ist und in einem betätigten Zustand des mindestens einen Wagenhebers (20) unten aus der B-Säule (11) herausragt und wobei der mindestens eine Wagenheber (20) dazu ausgebildet ist, eine Fahrzeugseite des Kraftfahrzeugs (10), an welcher auch der mindestens eine Wagenheber (20) angeordnet ist, im betätigten Zustand des Wagenhebers (20) so weit anzuheben, dass Fahrzeugräder (13) der Fahrzeugseite von einem Untergrund abgehoben werden. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug (10) zeichnet sich dadurch aus, dass- eine Betätigung des mindestens einen Wagenhebers (20) pneumatisch über einen Kompressor (12) erfolgt oder- hydraulisch über eine auch einer anderen Funktion im Kraftfahrzeug (10) zugeordneten Hydraulikpumpe erfolgt oder- mechanisch über einen von einem Elektromotor antreibbaren Spindeltrieb erfolgt, wobei eine Motorwelle des Elektromotors als Spindelmutter ausgebildet ist und der Elektromotor koaxial um die als Spindel ausgebildete Hubsäule (21) herum angeordnet ist.
Kraftfahrzeug mit mindestens einem innerhalb einer B-Säule des Kraftfahrzeugs fest angeordneten Wagenheber
2023-05-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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