Lamellenkupplung (E1) für ein Drehmomentübertragungssystem, die um eine Achse (O) Folgendes aufweist:- eine Lamellenbaugruppe, die aus einer abwechselnden Stapelung von Reiblamellen (12) und Druckplatten (11) längs der Achse (O) besteht;- einen Drehmomenteingangslamellenträger (10), der zur Aufnahme der Lamellenbaugruppe der Kupplung eingerichtet ist;- ein Betätigungsgehäuse (50), das kinematisch drehbar mit dem Eingangslamellenträger (10) verbunden ist;- einen Betätigungskolben (15), der in Bezug auf das Betätigungsgehäuse (50) zwischen einer eingekuppelten und einer ausgekuppelten Stellung der Kupplung axial beweglich ist, wobei der Betätigungskolben mittels einer Steuerkammer (34), die teilweise durch den Betätigungskolben (15) und einen im Betätigungsgehäuse (50) ausgebildeten ringförmigen Hohlraum (51) begrenzt ist, in seiner Bewegung gesteuert wird; wobei der Betätigungskolben (15) eine Dichtung (16) aufweist, die die Abdichtung der Steuerkammer (34) gewährleistet.


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    Titel :

    Lamellenkupplung und nasslaufende Doppelkupplung mit einer derartigen Kupplung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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