Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantrieb (10) für ein Fahrzeug, aufweisend einen Elektromotor (12) zur Bereitstellung einer Antriebsleistung mit einem Stator (14) und einem gegenüber diesem um eine Drehachse drehbaren Rotor (16), ein Leistungsverteilergetriebe (18), das in Bezug auf eine Übertragung der Antriebsleistung eingangsseitig mit dem Rotor (16) verbunden ist und ausgangsseitig einen ersten Getriebeausgang (22) und einen dazu parallel wirksam angeordneten zweiten Getriebeausgang (24) aufweist, eine erste Getriebestufe (26), die in Bezug auf eine Übertragung der Antriebsleistung eingangsseitig mit dem ersten Getriebeausgang (22) und ausgangsseitig mit einem ersten Abtrieb (28) verbunden ist, eine zweite Getriebestufe (30), die in Bezug auf eine Übertragung der Antriebsleistung eingangsseitig mit dem zweiten Getriebeausgang (24) und ausgangsseitig mit einem zu dem ersten Abtrieb (28) parallel wirksamen zweiten Abtrieb (32) verbunden ist, wobei der Rotor (16) und Stator (14) zur axialen Ausrichtung des dazwischen bestehenden Magnetfelds einander axial gegenüberliegend angeordnet sind.


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    Titel :

    Elektrischer Achsantrieb mit einem Leistungsverteilergetriebe


    Beteiligte:
    KLEIN MARTIN (Autor:in) / BIERMANN THORSTEN (Autor:in) / RATHKE GÖTZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.04.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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