Beschrieben wird eine Kühleranordnung (10), insbesondere Kühlerpaket, für ein verbrennungsmotorisch oder zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (50), miteinem ersten Wärmeübertrager (12), der mit einem Kühlmittelkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbar oder verbunden ist; und einem zweiten Wärmeübertrager (14), der mit einem Kältemittelkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbar oder verbunden ist; wobei, bezogen auf eine Hauptrichtung eines Luftstroms (LS) durch die Kühleranordnung (10), der erste Wärmeübertrager (12) vor dem zweiten Wärmeübertrager (14) angeordnet ist, und wobei eine mit dem Luftstrom (LS) beaufschlagte erste Grundfläche (12a) des ersten Wärmeübertragers (12) kleiner ist als eine mit dem Luftstrom (LS) beaufschlagte zweite Grundfläche (14a) des zweiten Wärmeübertragers (14). Dabei ist vorgesehen, dass die erste Grundfläche (12a) so dimensioniert ist, dass sie die zweite Grundfläche (14a) nur in einem bezogen auf den Kältemittelfluss (14w) im zweiten Wärmeübertrager (14) eingangsseitigen Bereich überlappt. Ferner wird ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug mit einer solchen Kühleranordnung beschrieben.

    The invention relates to a cooler assembly (10), more particularly a cooler package, for an internal-combustion-engine-driven or at least partially electrically driven motor vehicle (50), comprising a first heat exchanger (12), which can be or is connected to a coolant circuit of the motor vehicle, and a second heat exchanger (14), which can be or is connected to a refrigerant circuit of the motor vehicle, wherein, with respect to a main direction of an air flow (LS) through the cooler assembly (10), the first heat exchanger (12) is disposed upstream of the second heat exchanger (14), and wherein a first base area (12a) of the first heat exchanger (12), to which first base area the air flow (LS) is applied, is smaller than a second base area (14a) of the second heat exchanger (14), to which second base area the air flow (LS) is applied. According to the invention, the first base area (12a) is dimensioned such that it overlaps with the second base area (14a) only in a region which, with respect to the refrigerant flow (14w) in the second heat exchanger (14), is on the inlet side. The invention also relates to an at least partially electrically driven motor vehicle having a cooler assembly of this type.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kühleranordnung mit wenigstens zwei Wärmeübertragern mit unterschiedlicher Grundfläche, Kraftfahrzeug mit Kühleranordnung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Kühleranordnung für ein Kraftfahrzeug

    MIES ROBERT | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Kraftfahrzeug mit einer Kühleranordnung

    BRÜMMER RICHARD / KLEBER ANDREAS / KURZ VOLKER et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Kühleranordnung in einem Kraftfahrzeug

    STRÖMBERG ANDREAS / KARDOS ZOLTAN | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    KRAFTFAHRZEUG MIT EINER KÜHLERANORDNUNG

    BRÜMMER RICHARD / GRIESHEIMER PETER / KLEBER ANDREAS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff