Schaltsystem (14) zur Beschaltung einer Getriebeeinheit (1), aufweisend wenigstens eine beweglich angeordnete Schaltwelle (19, 20) und mindestens ein Schaltmittel (15, 16), wobei über eine Bewegung der Schaltwelle (19, 20) relativ zum Schaltmittel (15, 16) die Schaltstellung des Schaltmittels (15, 16) änderbar ist, wobei eine um eine Mittelachse (10) rotierbare Antriebswelle (18) als Teil des Schaltsystems (14) eingerichtet ist, die in einer ersten Schaltstellung des Schaltmittels (15, 16) wenigstens in einer Drehrichtung mit einer Komponente (5) der Getriebeeinheit (1) drehfest verbindbar ist und in einer zweiten Schaltstellung des Schaltmittels (15) in jeder Drehrichtung mit der Komponente (5) der Getriebeeinheit (1) entkoppelbar ist und wobei das Schaltmittel (15, 16) in Verbindung mit der Antriebswelle (18) derart eingerichtet ist, dass wenigstens ein Teil des Schaltmittels (15, 16) mit einer Rotation der Antriebswelle (18) um die Mittelachse (10) mitrotiert, wodurch die Relativbewegung des Schaltmittels (15, 16) zur Schaltwelle (19, 20) erzeugbar ist, wobei zumindest der mit der Antriebswelle (18) rotierende Teil des Schaltmittels (15, 16) über mindestens einen mit der Schaltwelle (19, 20) in Kontakt bringbaren Abgriff (27) verfügt, wobei über die Bewegung der Schaltwelle (19, 20) der Abgriff (27) in Bezug auf die Mittelachse (10) axial und/oder radial verlagerbar ist, um das Schaltmittel (15, 16) in die zweite Schaltstellung zu bringen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltwelle (19, 20) mindestens eine umlaufend wirkende Rampe (26) aufweist und/oder mit mindestens einer Rampe in Wechselwirkung steht, wobei eine Verlagerung der Rampe (26) in den Bewegungsbereich des Abgriffs (27) mittels der Bewegung der Schaltwelle (19, 20) erzeugbar ist, wobei der Abgriff (27) durch seine um die Mittelachse (10) umlaufende Bewegung in Kontakt mit der umlaufend wirkenden Rampe (26) verlagerbar ist, sodass die Bewegung des Schaltmittels (15, 16) zwischen den Schaltstellungen durch eine abgezweigte Kraft aus der Antriebsbewegung der Antriebswelle (18) erzeugbar ist.
A shift system for shifting a gear unit has at least one movably disposed selector shaft and at least one switch element. The selected position of the switch element is changed by movement of the selector shaft relative to the switch element. A drive shaft is rotatable about a center axis. In a first selected position of the switch element, it can be connected to co-rotate at least in one direction of rotation to a component of the gear unit. In a second selected position of the switch element, it can be disconnectable from the component of the gear unit in each direction of rotation. At least a part of the switch element co-rotates with a rotation of the drive shaft about the center axis, so that relative movement of the switch element with respect to the selector shaft is generated. A gear unit has such a switch system.
Schaltsystem und Getriebeeinheit mit einem Schaltsystem, insbesondere für ein Zweirad
22.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |