Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse (1) sowie ein mit der Antriebsachse (1) ausgerüstetes Kraftfahrzeug. Die Antriebsachse (1) umfasst eine elektrische Antriebsmaschine (2), die eine Rotorwelle (6) mit einem ersten Ende (7) und einem zweiten Ende (8) aufweist; eine erste Übersetzungseinrichtung (9), die ein erstes Übersetzungsantriebselement (11) aufweist, das mit dem ersten Ende (7) der Rotorwelle (6) drehfest verbunden ist; eine Drehzahlausgleichseinrichtung (14) mit einem Antriebselement (15) und einem Abtriebselement (16), wobei das Antriebselement (15) und das zweite Ende (8) der Rotorwelle (6) drehfest miteinander verbunden sind; sowie eine zweite Übersetzungseinrichtung (10), die ein zweites Übersetzungsantriebselement (17) aufweist, das mit dem Abtriebselement (16) der Drehzahlausgleichseinrichtung (14) drehfest verbunden ist. Die Drehzahlausgleichseinrichtung (14) weist eine Reibelementkupplung (20) auf, mittels derer unter einem Verstellen eines Kupplungsschlupfes der Reibelementkupplung (20) ein Drehzahlübersetzungsverhältnis zwischen dem Antriebselement (15) und dem Abtriebselement (16) der Drehzahlausgleichseinrichtung (14) stufenlos einstellbar ist.


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    Titel :

    Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsachse


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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