Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugkarosserie mit einer Luftleiteinrichtung und einer Anhängerkupplungsmontageeinrichtung, wobei die Luftleiteinrichtung (2) in einem Heckbereich der Kraftfahrzeugkarosserie (1) ausgebildet ist, und wobei die Anhängerkupplungsmontageeinrichtung (3) in eine Ruheposition und in eine Wirkposition verstellbar ist, und wobei die Anhängerkupplungsmontageeinrichtung (3) in zumindest der Ruheposition zumindest teilweise gegen eine Umgebung (8) mit Hilfe der Luftleiteinrichtung (2) bedeckt ist, welche in eine erste Betriebsposition und eine zweite Betriebsposition einstellbar ist. Erfindungsgemäß ist zur Positionierung der Anhängerkupplungsmontageeinrichtung (3) in ihre Wirkposition die Anhängerkupplungsmontageeinrichtung (3) entlang einer Karosserielängsachse (X) der Kraftfahrzeugkarosserie (1) bewegbar ausgebildet und die Luftleiteinrichtung (2) vor oder mit Positionierung der Anhängerkupplungsmontageeinrichtung (3) in ihre Wirkposition in eine Zwischenposition einstellbar, welche einen Schwenkwinkel (γZ) aufweist der größer ist als ein Schwenkwinkel (γ2) der zweiten Betriebsposition, wobei der Schwenkwinkel (γ) eine Verschwenkung ausgehend von der ersten Betriebsposition um eine Schwenkachse (16) der Luftleiteinrichtung (2) kennzeichnet. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren für eine Kraftfahrzeugkarosserie.
A motor vehicle body includes an air-guiding device and a trailer coupling mounting device. The air-guiding device is formed in a rear-end region of the motor vehicle body, and the trailer coupling mounting device is adjustable into a rest position and into an active position. The trailer coupling mounting device, in at least the rest position, is at least partially covered by the air-guiding device, which is settable into a first operating position and a second operating position. For positioning of the trailer coupling mounting device into its active position, the trailer coupling mounting device is movable along a body longitudinal axis of the motor vehicle body, and, before or together with the positioning of the trailer coupling mounting device into its active position, the air-guiding device is settable into an intermediate position which has a pivot angle greater than a pivot angle of the second operating position.
Kraftfahrzeugkarosserie mit einer Luftleiteinrichtung und mit einer Anhängerkupplungsmontageeinrichtung und ein Verfahren für eine Kraftfahrzeugkarosserie
28.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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