Eine Antriebseinheit gemäß einer Ausführungsform beinhaltet einen Verzögerer, der rotierbar von einem Gehäuse gelagert ist, wobei der Verzögerer ein erstes Übertragungszahnrad, ein zweites Übertragungszahnrad, das eine kleinere Anzahl von Zähnen als die des ersten Übertragungszahnrades aufweist, und eine Übertragungswelle, die eine Rotation des ersten Übertragungszahnrades auf das zweite Übertragungszahnrad überträgt, beinhaltet; und ein Lager, das das erste Übertragungszahnrad in dem Gehäuse so lagert, dass das erste Übertragungszahnrad rotierbar ist. Eine Distanz in einer ersten Richtung, in der sich die Übertragungswelle in dem Gehäuse erstreckt, von einer Referenzebene zu Zähnen des ersten Übertragungszahnrades ist kürzer als eine Distanz in der ersten Richtung von der Referenzebene zu einem innersten Abschnitt des Lagers, wobei die Referenzebene durch einen äußersten Abschnitt des Lagers verläuft und senkrecht zur ersten Richtung ist.

    A drive unit includes a decelerator rotatably supported by a housing, the decelerator including a first transmission gear, a second transmission gear having teeth of a smaller number than that of the first transmission gear, and a transmission shaft to transmit a rotation of the first transmission gear to the second transmission gear; and a bearing supporting the first transmission gear in the housing such that the first transmission gear is rotatable. A distance, in a first direction in which the transmission shaft extends in the housing, from a reference plane to teeth of the first transmission gear is less than a distance in the first direction from the reference plane to an innermost portion of the bearing, in which the reference plane passes through an outermost portion of the bearing and is perpendicular to the first direction.


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    Titel :

    Antriebseinheit und elektrisch unterstütztes Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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