Eine Strukturanordnung für ein Fahrzeug umfasst einen Fahrzeugrahmen mit einem ersten Rahmenelement und einem zweiten Rahmenelement, das mit dem ersten Rahmenelement gekoppelt ist. Der Fahrzeugrahmen erstreckt sich entlang einer Fahrzeugaufbauachse. Der Fahrzeugrahmen umfasst eine Aufhängungskomponente mit einem Steuerarm, einer Buchse, einem Bolzen, der die Aufhängungskomponente mit dem zweiten Rahmenelement verbindet, und einem Lastelement, das mit dem ersten Rahmenelement an einem ersten Befestigungspunkt und mit dem zweiten Rahmenelement an einem zweiten Befestigungspunkt verbunden ist. Das Lastelement erstreckt sich im Allgemeinen in Längsrichtung entlang der Fahrzeugaufbauachse. Die Aufhängungskomponente ist am zweiten Befestigungspunkt mit dem zweiten Rahmenelement gekoppelt und kann bei Aufbringung einer Last auf das Fahrzeug aufgrund eines Aufprallereignisses vom zweiten Rahmenelement gelöst werden.
A structural arrangement for a vehicle includes a vehicle frame including a first frame member and a second frame member coupled to the first frame member. The vehicle frame extends along a vehicle body axis. The vehicle frame includes a suspension component including a control arm, a bushing, a bolt coupling the suspension component to the second frame member, and a load member coupled to the first frame member at a first attachment point and coupled to the second frame member at a second attachment point. The load member extends generally longitudinally along the vehicle body axis. The suspension component is coupled to the second frame member at the second attachment point and is detachable from the second frame member upon application of a load to the vehicle due to an impact event.
LASTELEMENT FÜR FRONTALAUFPRALL MIT GERINGER ÜBERLAPPUNG
19.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Abstützvorrichtung für einen Kraftwagen bei einem Frontalaufprall mit geringer Breitenüberdeckung
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