Eine Reifenzustandsschätzvorrichtung (1; 1A) weist eine elektronische Steuereinheit auf. Die elektronische Steuereinheit ist konfiguriert, um die erzeugte Kraft eines Reifens zu erfassen. Die elektronische Steuereinheit ist konfiguriert, um einen Reibungskoeffizienten zwischen dem Reifen und einer Straßenoberfläche zu erfassen. Die elektronische Steuereinheit ist konfiguriert, um eine Haftungsspanne des Reifens abzuleiten. Die elektronische Steuereinheit ist konfiguriert, um eine Kontaktlänge des Reifens in einem ungesteuerten Antriebszustand zu schätzen. Die elektronische Steuereinheit ist konfiguriert, um eine Kurvenleistung des Reifens basierend auf der geschätzten Kontaktlänge des Reifens und der erfassten erzeugten Kraft des Reifens zu schätzen.

    A tire state estimating device includes an electronic control unit. The electronic control unit is configured to acquire generated force of a tire. The electronic control unit is configured to acquire a friction coefficient between the tire and a road surface. The electronic control unit is configured to derive a grip margin of the tire. The electronic control unit is configured to estimate a contact length of the tire in an uncontrolled drive state. The electronic control unit is configured to estimate a cornering power of the tire, based on the contact length of the tire that is estimated and the generated force of the tire that is acquired.


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    Titel :

    Reifenzustandsschätzvorrichtung, Steuerverfahren der Reifenzustandsschätzvorrichtung, und nicht vorübergehendes Speichermedium


    Beteiligte:
    YAMAGUCHI HIROYUKI (Autor:in) / SUGIURA HIDEKI (Autor:in) / FUJIYOSHI MOTOHIRO (Autor:in) / HATTORI YOSHIKAZU (Autor:in) / INOUE YUYA (Autor:in) / SANKAI YOICHIRO (Autor:in) / SHIBA MAHITO (Autor:in) / HONJYOU TAKUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Server, nicht-vorübergehendes Speichermedium und Informationsverarbeitungsverfahren

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