Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Motorbremsvorgangs eines ein Antriebsmoment für ein Fahrzeug bereitstellenden Elektromotors (12), der durch eine mehrere Schaltelemente (S1 - S6) aufweisende Wechselrichterschaltung (20) über wenigstens zwei Motoanschlüsse (Ma) elektrisch angesteuert wird und der einen mit einer Motordrehzahl (n) drehbaren Rotor (14), der bei dem elektrischen Motorbremsvorgang durch Einnahme einer Bremsschaltstellung (Sb) der Wechselrichterschaltung (20) einem drehzahlabhängigen Bremsmoment und durch Einnahme einer Öffnungsschaltstellung (Sa) der Wechselrichterschaltung (20) einem gegenüber der Bremsschaltstellung (Sb) geringeren oder keinem Bremsmoment (Nb) unterliegt, aufweist, wobei während des Motorbremsvorgangs bei Motordrehzahlen (n) unterhalb einer Grenzdrehzahl (ng) die Bremsschaltstellung (Sb) in Bremsschaltstellungsintervallen und durch Schaltwechsel (S) abwechselnd mit Öffnungsschaltstellungsintervallen der Öffnungsschaltstellung (Sa) eingenommen wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Elektromotorvorrichtung (10) mit einer Wechselrichterschaltung (20) zur Steuerung des Motorbremsvorgangs durch ein derartiges Verfahren.

    A motor braking procedure is controlled for an electric motor that provides a drive torque for a vehicle and is driven electrically by an inverter circuit having a plurality of switching elements via at least two motor connections and has a rotor rotateable at a motor speed. A braking switch position is adopted by the inverter circuit in braking switch position intervals. An open switch position is adopted by the inverter circuit in open switch position intervals. The braking switch position intervals are alternately switched with the open switch position intervals based on a motor speed being less than a limit speed during the motor braking procedure. The rotor, during the electric motor braking procedure, is subject to a speed-dependent braking torque based on the inverter circuit adopting a braking switch position and is subject to a braking torque less than that in the braking switch position or no braking torque based on the inverter circuit adopting an open switch position.


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    Titel :

    Elektromotorvorrichtung und Verfahren zur Steuerung eines Motorbremsvorgangs eines Elektromotors


    Beteiligte:
    HODRUS ERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



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