Eine elektrohydraulische Lenkunterstützungsvorrichtung (105) für ein Fahrzeug (100) umfasst eine Hydraulikpumpe (110), einen Antrieb (115), eine erste Arbeitsleitung (120), eine zweite Arbeitsleitung (125) und eine Wärmeübertragereinheit (130). Die Hydraulikpumpe (110) ist ausgebildet, um in einer ersten Drehrichtung ein Hydrauliköl zu einem ersten Pumpenausgang (135) der Hydraulikpumpe (110) zu pumpen und in einer zweiten Drehrichtung zu einem zweiten Pumpenausgang (140) der Hydraulikpumpe (110) zu pumpen. Der Antrieb (115) ist mit der Hydraulikpumpe (110) gekoppelt und dazu ausgebildet, um die Hydraulikpumpe (110) wahlweise in der ersten Drehrichtung oder zweiten Drehrichtung anzutreiben. Die erste Arbeitsleitung (120) ist dazu ausgeformt, um den ersten Pumpenausgang (135) fluidisch mit einer ersten Arbeitskammer (145) zu verbinden, wobei die erste Arbeitskammer (145) zum Bewegen eines mit einer Lenkstange (150) einer Lenkung (155) koppelbaren Kolbens (160) in eine erste Richtung (165) geeignet ist. Die Wärmeübertragereinheit (130) ist dazu ausgebildet, um im Betrieb des Antriebs (115) erzeugte Wärme (180) an zumindest eine der Arbeitsleitungen (120, 125) zu übertragen, um das durch die Arbeitsleitung (120, 125) strömende Hydrauliköl zu erwärmen.

    An electrohydraulic power steering device for a vehicle includes a hydraulic pump, a drive, a first working line, a second working line, and a heat exchanger. The hydraulic pump is designed, in a first rotation direction, to pump a hydraulic oil to a first pump output of the hydraulic pump and, in a second rotation direction, to pump said oil to a second pump output of the hydraulic pump. The drive is coupled to the hydraulic pump and is designed to drive the hydraulic pump selectively in the first rotation direction or second rotation direction. The first working line is shaped to connect the first pump output fluidically to a first working chamber, the first working chamber being suitable for moving a piston, which is couplable to a steering bar of a steering system, in a first direction. The heat exchanger is designed to transfer heat that is generated during operation of the drive to at least one of the working lines in order to heat the hydraulic oil flowing through the working line.


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    Titel :

    Elektrohydraulische Lenkunterstützungsvorrichtung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    KALTENBACH CHRISTIAN (Autor:in) / LANG RAINER (Autor:in) / PETERREINS KLAUS (Autor:in) / BARTOLE BENJAMIN (Autor:in) / RINK JONAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-08-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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