Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil (6) für ein Flüssigkeitssystem (2) eines Fahrzeugs, umfassend ein Ventilgehäuse (8) mit einer Mehrzahl von Ventilgehäuseöffnungen, einen in dem Ventilgehäuse (8) um eine Drehachse (10) drehbar angeordneten Ventilkörper mit mindestens einem strömungsleitenden Verbindungskanal zur strömungsleitenden Verbindung von mindestens zwei Ventilgehäuseöffnungen der Mehrzahl von Ventilgehäuseöffnungen, eine zwischen dem Ventilgehäuse (8) und dem Ventilkörper angeordnete Ventildichtung mit zu den Ventilgehäuseöffnungen korrespondierenden Ventildichtungsöffnungen, einen Ventilantrieb zur automatischen Drehung des Ventilkörpers um die Drehachse (10) und eine zu den Ventilgehäuseöffnungen korrespondierende Mehrzahl von Strömungskanälen (12, 14, 16, 18, 20) zur strömungsleitenden Verbindung des Ventils (6) mit einem Rest des Flüssigkeitssystems (2),dadurch gekennzeichnet,dass die Strömungskanäle (12, 14, 16, 18, 20) gemeinsam aus einer einzigen ersten Kanalschale und aus einer einzigen zweiten Kanalschale (22) ausgebildet sind, wobei die erste Kanalschale gleichzeitig als das Ventilgehäuse (8) ausgebildet ist, das zur Ausbildung der Strömungskanäle (12, 14, 16, 18, 20) mit der zweiten Kanalschale (22) verbindbar ist.Ferner betrifft die Erfindung einen Flüssigkeitstank (4), ein Flüssigkeitssystem (2) und ein Fahrzeug.

    A valve for a liquid system of a vehicle having a valve housing with a multiplicity of valve housing openings, a valve body that is arranged in the valve housing so as to be rotatable about a rotational axis and has at least one flow-conducting connecting passage for the flow-conducting connection of at least two valve housing openings of the multiplicity of valve housing openings. A valve seal is arranged between the valve housing and the valve body. A valve actuator rotates the valve body about the rotational axis, and a multiplicity of flow passages corresponding to the valve housing openings for the flow-conducting connection of the valve to a remainder of the liquid system, are provided. The flow passages are jointly formed from a single first passage shell and a single second passage shell. The first passage shell is simultaneously formed as the valve housing.


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    Titel :

    Ventil und Flüssigkeitstank für ein Flüssigkeitssystem, Flüssigkeitssystem für ein Fahrzeug und Fahrzeug


    Beteiligte:
    BEWERMEYER FRANK (Autor:in) / FISCHER FINN MALTE (Autor:in) / GROTHE BENJAMIN (Autor:in) / NIESS DOMINIK (Autor:in) / PRAEST CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.08.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16K VALVES , Ventile



    FLÜSSIGKEITSTANK FÜR EIN FLÜSSIGKEITSSYSTEM EINES FAHRZEUGS, FLÜSSIGKEITSSYSTEM UND FAHRZEUG

    BEWERMEYER FRANK / FISCHER FINN MALTE / GROTHE BENJAMIN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Flüssigkeitstank für ein Flüssigkeitssystem eines Fahrzeugs, Flüssigkeitssystem und Fahrzeug

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    Ventil und Flüssigkeitstank für ein Flüssigkeitssystem, sowie Flüssigkeitssystem für ein Fahrzeug

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    Fahrzeug mit einem Fahrzeugrahmen und einem Flüssigkeitstank

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