Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit für einen Schwingungsdämpfer eines Fahrzeuges, umfassend einen Dämpferfuß (9), welcher durch zwei seitlich an einem Dämpferzylinder (7) befestigten Kipp-Gummilagern (13, 15) gebildet ist, wobei an den Kipp-Gummilagern (13, 15) je ein Befestigungselement (21, 23) für einen Radführungslenker (29) fixiert ist. Bei einer Lagereinheit, welche trotz einer kurzbauenden Geometrie eine zuverlässige Reduzierung der Klemmreibung bei ausreichenden Schwenkwinkeln ermöglicht, besteht der Dämpferfuß (9) aus einer Dämpferfußhülse (11) zur Aufnahme des sich in Längsrichtung des Dämpferfußhülse (11) erstreckenden Dämpferzylinders (7), wobei beidseitig an der Dämpferfußhülse (11) die beiden Kipp-Gummilager (13, 15) befestigt sind, deren Zentralachsen (x1, x2) parallel in einer waagerechten zur senkrecht angeordneten Dämpferfußhülse (11) verlaufenden Richtung weisen.
Lagereinheit für einen Schwingungsdämpfer eines Fahrzeuges
29.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Lagereinheit für einen Schwingungsdämpfer zur Abstützung an einer Fahrzeugkarosserie
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