Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf eine leittechnische Einrichtung (LTE) für ein Fahrzeug, insbesondere Eisenbahnschienenfahrzeug (100), die geeignet ist, das Fahrzeug auf der Basis zumindest einer Sollbremskurve, die eine Geschwindigkeit (V) über dem jeweiligen Fahrzeugort beschreibt, zu bremsen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die leittechnische Einrichtung (LTE) eine Klassifikationseinrichtung (30) aufweist, die nach einem erfolgten Bremsvorgang den Erfolg des Bremsvorgangs unter Bildung eines Klassifikationsergebnisses (KE) als erfolgreich oder erfolglos klassifiziert und das jeweilige Klassifikationsergebnis (KE) ausgibt.

    The invention inter alia relates to a control technology device (LTE) for a vehicle, in particular a railroad vehicle (100), said device being suitable for braking the vehicle on the basis of at least one target braking curve describing a speed (V) above the specific location of the vehicle. According to the invention, the control technology device (LTE) includes a classification unit (30) which, once a braking process has taken place, forms a classification result (KE) classifying the braking process as successful or unsuccessful and outputs the classification result (KE).


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    Titel :

    Leittechnische Einrichtung


    Beteiligte:
    HORN STEPHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    LEITTECHNISCHE EINRICHTUNG

    HORN STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    LEITTECHNISCHE EINRICHTUNG

    HORN STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2022

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    Leittechnische Einrichtung

    HORN STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2022

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    LEITTECHNISCHE EINRICHTUNG

    HORN STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    LEITTECHNISCHE EINRICHTUNG

    HORN STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2023

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