Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Hybridantriebsstrangs (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mit einem Planetenradsatz (RS), der mit einer ersten Getriebeeingangswelle (22) für ein erstes Teilgetriebe eines Hybridgetriebes (18) zum Verbinden mit einer Verbrennungsmaschine (16), einer zweiten Getriebeeingangswelle (24) für ein zweites Teilgetriebe und einer elektrischen Antriebsmaschine (14) verbunden ist, umfassend die Schritte: Fahren (S1) mit dem Hybridantriebstrang in einer dem ersten Teilgetriebe zugeordneten Verbrennungsgangstufe; Definieren (S2) einer Grenzbedingung für eine Vorwahl einer Verbrennungsgangstufe im zweiten Teilgetriebe basierend auf einem Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs; und Vorauswählen (S3) einer Verbrennungsgangstufe im zweiten Teilgetriebe, wenn die Grenzbedingung erfüllt ist, durch Schalten wenigstens eines Schaltelements im zweiten Teilgetriebe. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Computerprogrammprodukt und ein Steuergerät (30).


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    Titel :

    Vorwahlstrategie für Hybridgetriebe


    Beteiligte:
    KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / VOLLMAR REINHARD (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / KUTTER FABIAN (Autor:in) / PFANNKUCHEN INGO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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