Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Einstellen eines Arbeitspunkts (104) eines Schlupfreglers (106) für ein Rad (110) eines Fahrzeugs (100), wobei beim Aktivieren des Schlupfreglers (106) ein Drehmoment (112) an dem Rad (110) ausgehend von dem Arbeitspunkt (104) unter Verwendung eines Schlupfs (108) an dem Rad (110) geregelt wird, wobei das Drehmoment (112) beobachtet wird und ein Wert des Arbeitspunkts (104) auf einen zurückliegenden Wert des Drehmoments (112) gesetzt wird, wenn der Schlupf (108) eine Bedingung erfüllt.

    A method for setting a working point of a slip controller for a wheel of a vehicle. Upon activating the slip controller, a torque at the wheel is controlled on the basis of the working point using a slip at the wheel, wherein the torque is monitored and a value of the working point is set to a previous value of the torque if the slip satisfies a condition.


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    Titel :

    Verfahren und Steuergerät zum Einstellen eines Arbeitspunkts eines Schlupfreglers für ein Rad eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    WEIDMANN DIRK (Autor:in) / ERDEN MICHAEL (Autor:in) / SCHARBAK RAMI (Autor:in) / STUMM MARCO (Autor:in) / HOFFMANN KAI (Autor:in) / LOEFFELMANN VALENTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.04.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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