Fahrzeugsitzlehnenanordnung (10) aufweisend:ein erstes Kernstück (12) eines Sitzlehnenmechanismus, das an einer ersten Halterung (30) montiert ist;ein zweites Kernstück (13) des Sitzlehnenmechanimus, das an eine zweite Halterung (32) montiert ist;einen Lösehebel (16), der antriebsartig verbunden ist mit dem ersten Kernstück (12) und drehbar ist relativ zu der ersten und der zweiten Halterung (30, 32), um das erste Kernstück (12) zwischen einem gesicherten Zustand und einem ungesicherten Zustand zu bewegen;einen Querträger (14), der verbunden ist mit dem ersten und dem zweiten Kernstück (12, 13) und der Drehmoment überträgt von dem Lösehebel (16) zu dem zweiten Kernstück (13), um das zweite Kernstück (13) mit dem ersten Kernstück (12) zwischen den gesicherten und ungesicherten Zuständen zu bewegen;einen Hebelbolzen (17), der in den Lösehebel (16) eingreift;einen Hebelpfadbegrenzer (18), der einen Flanschabschnitt (98) und einen Wellenabschnitt (96) umfasst, wobei der Wellenabschnitt (96) eine Öffnung (118) umfasst, die konfiguriert ist, um den Querträger (14) zu empfangen, wobei der Flanschabschnitt (98) sich radial nach außen von dem Wellenabschnitt (96) erstreckt und wobei der Hebelbolzen (17) im Eingriff mit dem Hebelpfadbegrenzer (18) fixiert ist; undein Verstärkungselement (19), das an dem Hebelpfadbegrenzer (18) und dem Hebelbolzen (17) fixiert ist,wobei das Verstärkungselement (19) eingebettet ist innerhalb des Hebelpfadbegrenzers (18),wobei das Verstärkungselement (19) eine Öffnung umfasst, die ein erstes Ende (70) von dem Hebelbolzen (17) fixiert empfängt,wobei der Hebelpfadbegrenzer (18) gebildet ist aus einem ersten Material und wobei das Verstärkungselement (19) aus einem zweiten Material gebildet ist, das verschieden ist von dem ersten Material,wobei der Hebelpfadbegrenzer (18) ausgeformt ist über zumindest einen Teil des Verstärkungselements (19),wobei das erste Ende (70) des Hebelbolzens (17) eine Vielzahl von sich radial nach außen erstreckenden Vorsprüngen (74) umfasst und wobei die Öffnung des Verstärkungselements (19) eine Vielzahl von sich radial nach außen erstreckenden Ausschnitten (92) umfasst, die jeweils einen entsprechenden einen der Vorsprünge (74) empfangen, undwobei das erste Ende (70) des Hebelbolzens (17) eine andere Vielzahl von sich radial nach außen erstreckenden Vorsprüngen (72) umfasst, die zumindest teilweise eingebettet sind in dem Hebelpfadbegrenzer (18).


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    Titel :

    Fahrzeugsitzlehnenanordnung und Verfahren zum Anordnen einer Fahrzeugsitzlehnenanordnung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    04.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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