Die vorliegende Offenbarung betrifft ein integriertes elektrisches Antriebssystem und ein Fahrzeug. Das System umfasst: eine elektrische Maschine; eine Energiespeichereinheit; eine erste Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine Wechselspannung, die von einer externen Stromversorgung außerhalb des Fahrzeugs stammt oder bei der Rückspeisung durch die elektrische Maschine erzeugt wird, in eine Gleichspannung umzuwandeln, oder eine hohe Gleichspannung, die von der Energiespeichereinheit stammt, in eine Wechselspannung umzuwandeln; eine zweite Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine hohe Gleichspannung, die von der ersten Wandlungseinheit oder der Energiespeichereinheit stammt, zu erhöhen oder zu verringern; eine dritte Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine hohe Gleichspannung, die von der zweiten Wandlungseinheit oder der Energiespeichereinheit stammt, umzuwandeln; und eine Steuerungseinheit, die dazu eingerichtet ist, selektiv die externe Stromversorgung, die elektrische Maschine, die erste, zweite und dritte Wandlungseinheit sowie die Energiespeichereinheit zu steuern, um verschiedene Betriebsmodi des Systems zu verwirklichen. Die vorliegende Offenbarung betrifft ferner ein Elektrofahrzeug mit einem derartigen System. Bei dem System und dem Fahrzeug nach der vorliegenden Offenbarung wird eine mehrfunktionale Leistungselektronik verwirklicht und zudem werden die Herstellungskosten eines Fahrzeugs reduziert.
The invention relates to an integrated electric drive system and a vehicle. The integrated electric drive system comprises a motor; an energy storage unit; a first conversion unit which is configuredto convert alternating current generated during regeneration feedback of an external power supply or the motor of the vehicle into direct current or convert high-voltage direct current from the energystorage unit into alternating current; a second conversion unit which is configured to perform a step-up or step-down operation on the high-voltage direct current from the first conversion unit or the energy storage unit; a third conversion unit which is configured to perform a conversion operation on the high-voltage direct current from the second conversion unit or the energy storage unit; anda control unit which is configured to selectively control the external power supply, the motor, the first conversion unit, the second conversion unit, the third conversion unit and the energy storageunit so as to realize different working modes of the system. The invention further relates to an electric vehicle including the system. According to the system and the vehicle, multiplexing of the power electronic device is realized; and the manufacturing cost of the vehicle is reduced.
Integriertes elektrisches Antriebssystem und Elektrofahrzeug mit diesem System
18.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Antriebssystem für ein Elektrofahrzeug und Elektrofahrzeug
Europäisches Patentamt | 2021
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