Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), insbesondere eines Zweirads, mit einer Brennkraftmaschine (110), einer damit drehmomentübertragend gekoppelten elektrischen Maschine (120) und einem manuell betätigbaren Getriebe (130) mit mehreren verschiedenen Gängen, wobei, wenn ein Schaltvorgangswunsch (210) zum Wechseln eines aktuellen Gangs des Getriebes (140) erkannt wird, die elektrische Maschine (120) derart betrieben wird, dass eine auf das Getriebe (140) wirkende Last verringert wird.

    The invention relates to a method for operating a vehicle (100), in particular a two-wheeled vehicle, comprising an internal combustion engine (110), an electrical machine (120) which is coupled thereto in a torque-transmitting manner, and a manually actuatable transmission (130) with a plurality of different gears, wherein, when a wish to switch gears (210) in order to change an actual gear of the transmission (140) is detected, the electrical machine (120) is operated in such a manner that a load acting upon the transmission (140 ) is reduced.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Zweirads


    Beteiligte:
    FISCHER WOLFGANG (Autor:in) / WACKEROW RENE (Autor:in) / MUELLER JONATHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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