Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Geschwindigkeitsüberwachung bei einem Zweirad, insbesondere einem Kraftrad, bei dem unter Berücksichtigung eines Kurvenradius (r) einer zu befahrenden Kurve und historischen Fahrdaten (DH) ein zu erwartender, fahrerindividueller Fahrradius (rpred) und eine zu erwartende, fahrerindividuelle Schräglage (φpred) für die zu befahrende Kurve zu wenigstens einem zukünftigen Zeitpunkt bestimmt werden, wobei anhand des zu erwartenden, fahrerindividuellen Fahrradius (rpred) und der zu erwartenden, fahrerindividuellen Schräglage (φpred) eine Grenzgeschwindigkeit (vmax) zu dem wenigstens einen Zeitpunkt für die zu befahrende Kurve bestimmt wird, und wobei, wenn eine aktuelle Geschwindigkeit (v) einen von der Grenzgeschwindigkeit (vmax) abhängigen Geschwindigkeitsschwellwert (vs) überschreitet, eine Gegenmaßnahme (G) eingeleitet wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Geschwindigkeitsüberwachung bei einem Zweirad


    Beteiligte:
    SCHMITT FELIX (Autor:in) / HENZLER MARKUS (Autor:in) / SCHUMACHER JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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