Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs (1) einer Arbeitsmaschine, wobei der Antriebsstrang (1) einen Arbeitsantrieb (5) mit einer Arbeitsvorrichtung (10) und einem elektrischen Arbeitsmotor (6) sowie einen Fahrantrieb (20) mit einem elektrischen Fahrmotor (22) umfasst, wobei ein Betrieb des Fahrantriebs (20) nach Maßgabe einer Fahrantriebssteuereingabe erfolgt (107) und wobei ein Betrieb des Arbeitsantriebs (5) nach Maßgabe einer Arbeitsantriebssteuereingabe (102) erfolgt. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Betrieb des Fahrantriebs (20, 107)) nach Maßgabe eines Zustands der Arbeitsvorrichtung (10) mit einer vorgebbaren Trägheit beaufschlagt wird (107, 207). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Leistungsanforderung des Fahrantriebs (6) stets vollständig erfüllt wird, solange eine Priorisierung des Fahrantriebs (6) gewählt ist (22) und dass die Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (2) stets vollständig erfüllt wird, solange eine Priorisierung des Arbeitsantriebs (2) gewählt ist (23). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden elektrischen Antriebsstrang (1) und eine entsprechende Arbeitsmaschine.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, elektrischer Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine


    Beteiligte:
    GLÖCKNER RICO (Autor:in) / ZOHNER RAPHAEL (Autor:in) / BEBETI MIGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion