Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (16) mit einem ersten Endabschnitt (17) und einem zweiten Endabschnitt (18), wobei zwischen den beiden Endabschnitten (17, 18) ein Verbindungsabschnitt (19) angeordnet ist, mit mindestens einem Kugelgelenk (21) in einem der beiden Endabschnitte (17, 18), und mit einer dem Kugelgelenk (21) zugeordneten Sensoreinrichtung (22), wobei ein erstes Sensorelement (23) der Sensoreinrichtung (22) an dem Endabschnitt (18) mit dem Kugelgelenk (21) und ein zweites Sensorelement (24) an einem Gelenkinnenteil (25) des Kugelgelenks (21) angeordnet ist. Um eine Beschädigung des Fahrwerkbauteils (16) und/oder eine Störgröße für die Sensoreinrichtung (22) aufgrund einer Zug- und/oder Druckbelastung, vorzugsweise in Fahrzeuglängs- und/oder in Fahrzeugquerrichtung, vermeiden zu können, ist das Fahrwerkbauteil (16) dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsabschnitt (19) einen elastisch verformbaren Bereich (20) aufweist.

    A chassis component (16), with a first end section (17) and a second end section (18) and a connecting section (19) is arranged between the two end sections (17, 18). At least one ball joint (21) is associated with one of the two end sections (17, 18), and a sensor device (22) is associated with the ball joint (21). A first sensor element (23) of the sensor device (22) is arranged on the end section (18) that has the ball joint (21) and a second sensor element (24) is arranged on an inner joint component (25) of the ball joint (21). In order to avoid damage to the chassis component (16) and/or a disturbance-inducing factor for the sensor device (22) caused by a tensile or compressive load, the connecting section (19) has an elastically deformable zone (20) preferably in the longitudinal and/or the transverse direction of the vehicle.


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    Titel :

    Fahrwerkbauteil und Stabilisatoranordnung für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs mit einem solchen Fahrwerkbauteil


    Beteiligte:
    KLANK MICHAEL (Autor:in) / KOEHNE THOMAS (Autor:in) / STRATMANN JULIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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