Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Fahrdynamikregelung bei einem elektrisch an der Hinterachse angetriebenen Kraftfahrzeug, welches an der Hinterachse ein Differenzial aufweist, bei dem- das Vorliegen eines untersteuernden Fahrzustands detektiert wird und- abhängig davon das Antriebsmoment bei einem über ein Differenzial auf die Hinterachse wirkenden Antriebsmotor verringert wird.
Verfahren und Vorrichtung zur Fahrdynamikregelung bei einem elektrisch an der Hinterachse angetriebenen Kraftfahrzeug
04.11.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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